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去年，滴滴与31家汽车产业合作伙伴共同成立了洪流联盟，提出共建汽车运营商平台，共同建设面向未来出行用户与车主的服务平台。网约车开放平台也标志着洪流联盟的进一步落地。根据预测，网约车市场在未来几年仍然会持续增长。去年12月初，滴滴宣布升级调整组织架构时曾提及网约车公司内部“将会成立开放平台部，致力于探索开放平台的模式”，此后滴滴与多家出行服务商达成平台接入协议。

另外，盛世浩金收购的资产标的也属于盛世景。盛世浩金的运作思路是，盛世国储在加拿大设立境外SPV“上海能源有限公司（Shanghai Energy Inc．）”。在盛世浩金成立之前的2015年7月，加拿大Delphi Energy Group．将Wapiti油田出售予上海能源有限公司。2017年，盛世浩金通过收购盛世国储，并辅以内保外贷的方式将获取上述油气资产股权，同时与中天能源境外子公司New Star能源公司组成投资联合体收购其他资产。上文已提及，2015年到2018年间，盛世国储的股份只在盛格投资与新余昌华这两家盛世景关联方的手中来回转让。

SIA总裁兼首席执行官John Neuffer表示，“在2019年年中，全球半导体市场仍处于下滑期。全球主要地区和半导体产品类别销售额均下降。值得庆幸的是，2019年第二季度的销售额稍高于第一季度。”从地区看，所有区域市场的销售与去年同期相比均有所下降，美洲下滑最多，达29.5%，其次分别为中国（-13.9%）、亚太/所有其他（-13.7%）、日本（-12.8%）和欧洲（-10.9%）。

国泰君安证券策略：合则两利，“绝佳战略配置期”证真中6月18日，国家主席习近平18日应约同美国总统特朗普通电话，中美预期拐点来临。我们在年中策略提出，当前已进入绝佳战略配置期，这证真的过程才刚刚开始。中美经贸沟通的再次推进，国君策略4X4配置逻辑的关键催化。6月18日，我们看到了中美经贸问题的沟通再次推进，一方面，美方表示“希望双方工作团队能展开沟通，尽早找到解决当前分歧的办法”；另一方面，中方“愿意同总统先生在二十国集团领导人大阪峰会期间举行会晤，就事关中美关系发展的问题交换意见”。我们认为，中美合则两利、斗则俱伤。往后看，我们于6月5日发布的《4x4配置体系：进入绝佳战略配置期》进入证真期，风险溢价和经济景气周期驱动过程得到关键催化。

本报讯（记者张鑫）滴滴出行7月15日正式推出网约车开放平台，开放平台将向第三方出行服务商开放，连接开放平台运力和海量用户，解决用户出行问题。北京青年报记者了解到，此前滴滴先后与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议，“如祺出行”、“东风出行”、一汽运营的网约车服务等第三方服务商也将接入滴滴网约车开放平台。未来，用户可以在滴滴出行App一键呼叫不同平台车辆，体验多元、便捷的出行服务。

阿尔特迈尔表示，总体来看需要总共投资50至60亿欧元，其中大部分资金要由企业承担。他说：“这种规模的项目迄今还从未有过。”欧盟委员会希望能在6月份之前收到有关在欧洲生产电池项目的贷款申请，以便能够在10月底前就此做出决定。2017年欧盟委员会成立了一个电池联盟，旨在应对欧洲的电动汽车热潮，及时在欧洲建立电池制造厂。据官方统计，目前全球大约84%的电池在亚洲生产，欧洲的产量仅占3%。