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目前，这两家共享出行服务企业都推出了共享自行车和踏板车服务，将公共交通调度和票务整合到其应用程序中，同时提出了鼓励司机转向电动汽车的激励计划。Uber还支持了纽约市最近推出的拥堵收费政策。但实际上，仅仅将私家车的拥有量去对比Uber和Lyft的“运营车辆”，并不能作为外界质疑和批评的重点，驾驶里程总量的增加才是需要着重关注的。

2018年底广义货币余额同比增长8.1% 去年全年人民币贷款增加16.17万亿元来源：金融时报 记者 李国辉本报北京1月15日讯 记者李国辉报道 央行今天发布的金融统计数据显示，2018年12月末，广义货币（M2）余额182.67万亿元，同比增长8.1%；全年人民币贷款增加16.17万亿元，同比多增2.64万亿元。

也就是说，公司认为已经提示了风险，同时公司已经董事会审议通过了终止增持计划，并准备提交股东大会审议。近段时间来，交易所不断对不完成增持计划的上市公司及时任高管做出监管处分。7月1日，上交所通报批评了游久游戏的时任董事吴烨，其公告增持合计公司股份数量不低于总股本的1%，最终只完成了总股本的 0.036%的增持。

汽车维修环节调查显示，较大比例的受访者对于汽车维修企业在维修保养过程中的服务总体持相对中立的态度。调查反映，家用汽车维修环节主要存在以下问题：一是违规收取维修费用。28.93%的受访者表示，在“三包”期内维修，出现过纠纷问题，表现为违规收取维修费用、多次维修无法修好、未按规定使用生产者提供或者认可的合格零部件、修理时间超过5日却不提供备用车或交通补偿等。相对维修环节总体纠纷情况而言，三包期内维修纠纷情况总体较好。34.92%的受访者表示三包期内没有进行过维修，另有36.15%的受访者表示虽有维修，但并没有遇到相关问题。主要原因在于，一方面，因新车购买时间较短，不太容易出现质量问题，另一方面，因《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》对相关三包责任给予了明确界定，故三包期内车辆维修纠纷相对较少。

一审法院在判决中，认定单某为公司工作人员（副总经理），利用职务上的便利，以工程资金周转为由，擅自以二建芜湖分公司的名义进行借款，并在未征得公司同意的情况下，将款项用于自己承包的工程及偿还个人因工程产生的债务。其行为已构成挪用资金罪。另外，单某伪造公司印章，其行为已构成伪造公司印章罪。

打个比方，就是天气是特朗普今天口袋里有多少钱，而气候是他的净资产，有一天他忘记带钱包出门，也抹不掉他亿万富翁的“本色”。据观察者网此前报道，也有美国政客试图将全球变暖和天气混为一谈，例如2015年共和党参议员詹姆斯·英霍夫（James Inhofe）把一个雪球带到了参议院，作为地球没有变暖的证据。