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据奇瑞集团的规划，旗下新能源业务到2020年将达到20万辆，届时电动车产品将全面覆盖包括A级到C级的轿车产品，以及B级到D级的SUV产品。转型压力巨大一直以来，奇瑞汽车董事长尹同跃对奇瑞新能源都寄予着厚望，希望能独立出来成立股份公司。崔东树也认为，只有寻求上市，才能够快速获得资本。“上市有利于新能源车企快速做大市值，也有利于新能源车企的未来发展。毕竟，新能源汽车研发和生产需要大量的资金。”崔东树说，特别是现在捉襟见肘的奇瑞，对于融资的需求很大。

但是从上半年业绩来看，并未起到很好的作用，2019年半年度报告显示，报告期内，东方金钰实现营收4.96亿元，同比下滑77.75%；归属于上市公司股东的净利润-2.74亿元，较上年同期下滑981.46%；基本每股收益为-0.2029元，上年同期为0.023元。

神通电动车曾是银隆大客户在银隆新能源起诉的4家公司中，最重要的要数神通电动车。因为神通电动车在2014年、2015年曾是银隆新能源的前五大客户之一。2014年，神通电动车是银隆新能源的第一大客户，当年银隆新能源对其销售了8813.58万元产品，约占银隆新能源总体销售收入的1/4；到了2015年，神通电动车变成银隆新能源的第三大客户，当年度贡献的销售收入达5.82亿元，占到2015年度公司总收入的15.08%。

更重要的是，进口博览会创造的平台远不只是6天的会期。4月18日，进口博览会“6天+365天”一站式交易服务平台正式上线，标志着集展览展示功能、交易促进功能、专业进口服务功能为一体的进口博览会“6天+365天”常态化专业服务模式基本形成。精准促进供需对接

今年8月4日，公司38岁的董事长赵宁因身体原因二次辞职，其在今年2月也曾辞去董事长一职，但在公司终止控制权转让给中国蓝田后，又于3月份宣布恢复任职。而同日与他一起递交辞职书的还有公司董事宋孝刚。半个月之后，公司又有两位副总裁王志昊和雷军因个人原因递交了辞职报告。

4日本瑞穗证券“乌龙指”操盘手敲乱日本股市2005年12月8日，瑞穗证券公司一名经纪人接到一位客户的委托，要求以61万日元（约合4.19万人民币）的价格卖出1股J-Com公司的股票。然而，这名交易员“手滑”将指令输成了以每股1日元的价格卖出61万股。这条错误指令在9时30分发出后，J-Com公司的股票价格便快速下跌。